"Форум196" предлагает широкий выбор запчастей для седельных тягачей КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901 (NEO). Эти модели являются флагманами современного российского грузового транспорта, оснащены двигателями Евро-5 (54901) и Евро-4 (5490), пневматической подвеской, дисковыми или барабанными тормозами, автоматизированной КПП ZF или роботизированной коробкой КАМАЗ. Надёжное техническое обслуживание и своевременная замена изношенных деталей критически важны для сохранения высокого ресурса этих магистральных тягачей.
В ассортименте имеются следующие компоненты:
- Двигатель (Paccar, Cummins ISB, КАМАЗ-910.10) — турбокомпрессор, форсунки Common Rail, ТНВД, поршневая группа, прокладки, сальники, ремни ГРМ
- Трансмиссия — КПП ZF 16S (AS Tronic), сцепление SACHS/ZF, карданные валы, крестовины, опоры
- Подвеска пневматическая — пневмобаллоны, амортизаторы, сайлентблоки рычагов, датчики положения кузова
- Тормозная система — тормозные колодки дисковые и барабанные, тормозные диски, компрессор, клапаны WABCO/Knorr, тормозные камеры, ABS/EBS
- Рулевое управление — рулевая рейка ZF, наконечники рулевых тяг, насос ГУР, рулевой механизм
- Электрооборудование — генератор, стартер, фары светодиодные и ксеноновые, жгуты проводов, датчики (ABS, давления, температуры, NOx), блоки управления
- Кабина и кузовные детали — опоры кабины (пневматические и механические), крылья, бамперы, зеркала, стекла, замки, ремни безопасности
Все детали с гарантией и точным соответствием заводским спецификациям. Поставляем как оригинальные запчасти КАМАЗ, так и качественные аналоги проверенных брендов (ZF, WABCO, Knorr-Bremse, MANN, KNECHT, SACHS).
Рекомендации по обслуживанию КАМАЗ-5490 и 54901
Эксплуатация КАМАЗ-5490 и 54901 требует строгого соблюдения регламентов ТО. Особое внимание уделяйте пневматической подвеске — пневмобаллоны проверяйте визуально на трещины и вздутия, при подозрении на утечку опрыскивайте мыльным раствором. В тормозной системе с дисковыми механизмами контролируйте остаточную толщину колодок (не менее 2-3 мм) и состояние датчиков износа. Для двигателей Cummins ISB и Paccar используйте только масла спецификации API CK-4/E9, 10W-40 или 5W-40. Топливные фильтры меняйте каждые 30-40 тыс. км, масляные — при каждой замене масла (не более 40 тыс. км). Роботизированная КПП требует замены масла каждые 100-120 тыс. км и периодической адаптации. Для тормозной системы WABCO регулярно осушайте ресиверы, проверяйте герметичность пневмомагистралей. Следите за состоянием сайлентблоков задней пневмоподвески — их разрушение ведёт к "развалу" моста и неравномерному износу шин. Замену тормозных дисков и колодок на оси производите только комплектом.
Преимущества "Форум196"
- Оптовые условия сотрудничества
- Наличие на складе популярных позиций
- Техническая поддержка при подборе по VIN
Для консультации и заказа звоните +7(343)226-01-99 или пишите info@forum196.ru. Специалисты помогут подобрать запчасти под ваш автомобиль КАМАЗ-5490 или КАМАЗ-54901 NEO. Доставка по всей России.
