"Форум196" предлагает гайкорезы (разрушители гаек) для демонтажа прикипевших, корродированных или поврежденных гаек, которые невозможно открутить обычным ключом. Гайкорез раскалывает гайку, не повреждая резьбу болта или шпильки.
В ассортименте имеются следующие позиции:
Изготовлены из высокопрочной легированной стали с твердостью рабочих частей 58-62 HRC.
В авторемонте гайкорез необходим для демонтажа прикипевших гаек выпускного коллектора, ступиц, подвески без повреждения шпилек. Для легковых автомобилей достаточно механического гайкореза на диапазон М6-М16. Для грузовых и спецтехники — гидравлический гайкорез на М20-М48. Механический гайкорез работает по принципу винтового пресса: устанавливается на гайку, при затягивании винта конусный резец входит в гайку и раскалывает её. Усилие создается воротком или трещоткой. Гидравлический гайкорез более мощный (до 100 тонн), работает от ручного насоса или пневмопривода. При выборе обращайте внимание на диапазон размеров гаек, которые перекрывает гайкорез. Сменные резцы должны быть из твердого сплава. Работайте аккуратно: резец не должен касаться резьбы болта. Устанавливайте гайкорез по центру гайки. При раскалывании используйте смазку (масло) на резец — снижает трение. Если гайка не раскололась с первого раза, подтяните винт еще. После раскола гайки остатки легко снимаются зубилом или пассатижами. Не пытайтесь расколоть гайку, если болт сильно выступает — это затрудняет работу. Гайкорез неэффективен на корродированных гайках с закругленными гранями — только на целых. После работы очистите гайкорез от стружки и смажьте винт. Храните в сухом месте, чтобы избежать коррозии. Гайкорез — инструмент последнего шанса, когда все остальное (ключи, проникающая смазка, нагрев) не помогло.
Для консультации и заказа звоните +7(343)226-01-99 или пишите info@forum196.ru. Специалисты помогут подобрать гайкорез под размер ваших гаек.
