"Форум196" предлагает нагнетатели смазки (солидолонагнетатели, пресс-масленки, шприцы высокого давления) для подачи смазки в шарниры, подшипники и пресс-масленки (тавотницы). Регулярная смазка — залог долговечности деталей подвески, рулевого управления и карданных валов.
В ассортименте имеются следующие позиции:
Продукция от ведущих производителей (SKF, Lincoln, Matador, JET).
Для гаража и небольшого автосервиса оптимален рычажный нагнетатель объемом 300-400 см³. Он развивает давление до 400-600 Бар, достаточное для большинства пресс-масленок. Рычаг создает высокое усилие при сравнительно легком ходе. Гибкий шланг удобен для работы в труднодоступных местах. Жесткий наконечник обеспечивает точную наводку. Пистолетный (одноручный) нагнетатель удобен для быстрой смазки 2-3 точек, но требует большего усилия рук при выдавливании. Пневматические нагнетатели подключаются к компрессору (давление 6-10 Бар), создают высокую производительность — для профессиональных СТО. Аккумуляторные — мобильны, не требуют компрессора, но дороги. При выборе обращайте внимание на давление: для смазки шкворней и карданов нужно 200-400 Бар, для подшипников ступиц — 100-200 Бар. Качество наконечника критично — он должен плотно прилегать к масленке (тавотнице), не подтекать смазка. Используйте качественную смазку: литиевые (Литол-24) для подвески, термостойкие (Униол) для карданов. Перед смазкой протрите масленку от грязи — иначе грязь будет вдавлена в узел. Нагнетайте смазку до появления её из зазоров узла (но не до разрыва уплотнений). После работы снимите давление с нагнетателя. Храните шприц со смазкой в чистоте, протирайте наконечник.
Для консультации и заказа звоните +7(343)226-01-99 или пишите info@forum196.ru. Специалисты помогут подобрать нагнетатель смазки под ваши узлы.